interview

‘Waarom en hoe gaan dingen stuk?’

Publicatie

25 Jun 2018

Auteur

Laura van der Linde

Categorie

iMaintain

Soort

interview

Tags

data, maintenance

Volgens de Dikke Van Dale betekent voorspellen ‘bekend maken dat het genoemde bestemd is te gebeuren’. Maar hoe zeker ben je van dit gebeuren? In maintenance gaat het vaak over het streven naar honderd procent voorspelbaar onderhoud. We zijn daarin, dankzij big data, verder dan we ooit waren. Volgens Tiedo Tinga van de Universiteit Twente gaan we echter te snel. ‘We slaan een stap over. Pas als we daar grip op krijgen, is die honderd procent misschien binnen handbereik. Dat een gegooide dobbelsteen op één van de zes zijden belandt en de tegenovergestelde zijde toont, kunnen we met honderd procent zekerheid voorspellen. Hoewel. Als de dobbelsteen ergens tegenaan rolt, kan hij precies op het randje blijven liggen. Toch een onvoorziene omstandigheid. Stel nu dat het niet over dobbelstenen gaat, maar over assets. Over pompen of elektromotoren of over complete productielijnen. Weten we exact wanneer deze assets minder goed gaan presteren en wanneer ze gaan falen? Op basis van de data kunnen we een kansberekening maken, maar misschien is hier ook wel sprake van ‘een randje’, een onvoorziene omstandigheid. En dat is nu precies waar Tiedo Tinga, professor op het gebied van maintenance aan de Universiteit Twente, zeer in is geïnteresseerd. Pantserrupsvoertuigen ‘Ik probeer te snappen waarom en hoe dingen stuk gaan. Niet alleen op basis van algoritmes, data en eentjes en nulletjes, maar ook op basis van inzicht in het fysieke gedrag van systemen en materialen’, legt Tinga uit. Tinga studeerde natuurkunde en materiaalkunde en kwam als docent/onderzoeker terecht bij de NLDA, de Nederlandse Defensie Academie. ‘Hier geef ik les in en doe ik onderzoek naar instandhouding en onderhoudstechnologie. En ja, dat is een boeiende wereld om onderzoek te doen naar deze thema’s’, vertelt Tinga. Het is een wereld met grote marineschepen die zowel in vredestijd als oorlogstijd worden ingezet en pantserrupsvoertuigen waar in het veld soms het maximale van wordt gevraagd. ‘Hier werd al snel duidelijk dat de manier waarop een asset wordt gebruikt van directe invloed is op het degradatiegedrag en dus op de onderhoudsbehoefte en de levensduur.’ Tinga werd uiteindelijk hoogleraar Life Cycle Management. Hij werkt nu...

Voor leden

Lees gratis verder.

Wachtwoord opvragen

Alles lezen?

Abonneer nu en krijg toegang tot:

  • Alle verschenen artikelen van iMaintain
  • Bladerbare versies van het blad iMaintain
  • Projectendatabase
Aanmelden
Bron: iMaintain 6-2018

Laura van der Linde

Neem contact op - Bekijk profiel

iMaintain 10, 2018

18 december 2018

Masters of Industry
Masters of Industry: Waterstof in de industrie

Wanneer 17 Jan 2019
Locatie Carlton Oasis Hotel, Curieweg 1, 3208 KJ Spijkenisse