achtergrond

Business case Tebodin: FMECAHAZOPLOPARCMRAM

Publicatie

5 Jun 2015

Categorie

iMaintain

Soort

achtergrond

Tags

Tebodin heeft veel disciplines. Het bedrijf kijkt zowel vanuit safetycomponenten als vanuit asset management naar installaties. Volgens Jac de Boer (senior consultant asset management & maintenance) is er maar weinig interactie tussen die twee verschillende disciplines, terwijl ze elkaar toch voor een deel overlappen. ‘Onze stelling is dat een studie effectiever wordt als je safety studies integreert met asset management.’ Hij legt uit: ‘We kunnen vanuit safety met een maintenancebril gaan kijken en andersom. Uiteraard kun je een efficiencyslag halen doordat je niet dezelfde stappen iedere keer herhaalt, maar de kennis en informatie gebruikt voor vervolgstudies. In een HAZOP- en RCM-studie zit bijvoorbeeld overlap. Denk daarbij aan informatie en kennis die mensen delen.’ Optimaliseren Tebodin wordt vaak ingehuurd om een aparte HAZOP of FMECA te doen. Steeds vaker doen ze die studies tegelijk om zo een optimalisatieslag te maken. De Boer: ‘De kennis die we met een HAZOP opdoen verwerken we meteen in een FMECA. Ook de input vanuit een SIL LOPA-studie voeren we meteen in de FMECA in en dat komt ook meteen in je onderhoudsprogramma. Door met asset owners in gesprek te gaan, kunnen er denk ik steeds meer studies worden gecombineerd.’ Brendan Kleer (reliability consultant) geeft een voorbeeld van een bedrijf waar de studies zijn gecombineerd. ‘Bij Janssen pharmaceutica in Geel zijn we gestart om vanuit de Seveso-richtlijn de ongeveer vijftig reactoren opnieuw te bekijken. We onderzoeken wat er aan safety mist en zorgen dat de safetymiddelen werken door goed onderhoud.’ Studies Kleer: ‘Ik faciliteer de studies om te kijken welk onderhoud we moeten doen, zowel op de safeguarding die vanuit Seveso-richtlijn komt als alle wijzigingen aan installaties of nieuwe installaties. Voor alle projecten die daar lopen hebben we een procedure geschreven over waar een onderhoudsstudie moet gebeuren. Er was al een procedure dat er een veiligheidsstudie moet gebeuren. Alle nieuwe componenten moeten in het CMMS (Computerized maintenance management system, red.) komen te staan voor de in dienst stelling van de installatie.’ Tegelijkertijd zijn Kleers collega’s van de afdeling veiligheid bezig met HAZOP-studies. ‘We noemen het HAZOP, maar eigenlijk gebeurt er meer in’, zegt Kleer. Er wordt...

Voor leden

Lees gratis verder.

Wachtwoord opvragen

Alles lezen?

Abonneer nu en krijg toegang tot:

  • Alle verschenen artikelen van iMaintain
  • Bladerbare versies van het blad iMaintain
  • Projectendatabase
Aanmelden

iMaintain 3, 2019

2 april 2019

Prestatiemanagement
iMaintain Prestatiemanagement 2019

Wanneer 2 Oct 2019
Locatie Oranjerie Hydepark, Hydeparklaan 10, 3941 ZJ Doorn

Wellicht vindt u deze artikelen ook interessant

Schrijft u in voor onze nieuwsbrief en blijf altijd op de hoogte.