‘Dit is ook voor ons niet meer acceptabel, daarom gaan we het traject meter voor meter checken’, aldus de woordvoerder. ‘Elke wissel, elk sein en iedere bovenleidingsdraad wordt zorgvuldig geïnspecteerd. Bij de minste of geringste twijfel worden onderdelen preventief vervangen. Niet alle storingen waren te wijten aan seinen of wissels. We hadden ook te kampen met defecte treinen, asbest in de Schipholtunnel en een kapotte bovenleiding. Maar dat neemt niet weg dat iedere verstoring er een teveel is.’

Het is volgens ProRail een secuur werkje dat enige tijd in beslag gaat nemen. Hoe lang precies, is nog niet te zeggen. De controles worden vooral 's nachts uitgevoerd.